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    电梯用钢丝绳

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    电梯用钢丝绳

    • 所属分类:电梯用钢丝绳

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    • 发布日期:2019/01/09
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    半钢芯:


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    超高速:


    电梯用钢丝绳指的是曳引用钢丝绳。曳引绳承受着电梯的全部重量,并在电梯运行中,绕着曳引轮,导向轮或反绳轮单向或交变弯曲。钢丝绳在绳槽中也承受着较高的比压。所以要求电梯用钢丝绳具有较高的强度,挠性及耐磨性。

    电梯专用绳种类和规格:

    电梯钢丝绳一般是圆形股状结构,主要由钢丝,绳股和绳芯组成。

    钢丝是钢丝绳的基本组成件,要求钢丝有很高的强度和韧性。

    钢丝绳股由钢丝捻成,一般6-8股。

    绳芯通常由纤维剑麻或烯烃类的合成纤维制成。

    钢丝绳报废标准:

    钢丝绳在曳引轮上的运行寿命将受到磨损和钢丝交变应力的限制。对大多数情况来说,只要观察出外部有明显的钢丝破断现象就应确定更换。

    为了保证电梯的正常运行,钢丝绳报废的主要判断准则是,在一段预先选定的长度上检查其可见钢丝破断数目,检查长度为6d或30d(d钢丝绳直径)。当钢丝绳的可见断丝超过规定数目时,则必须更换。

    对于6股和8股的钢丝绳,断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳就不同,这种钢丝绳断丝大多发生在内部,因而是"不可见的"断裂。

    另外,当钢丝绳出现绳端断丝,断丝局部集聚等现象,也应考虑报废。钢丝绳直径相对于公称直径减少7%以上时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。

    曳引绳端接装置:

    曳引绳端接装置的设计应考虑到:有利于钢丝绳张力的调节,至少有一端的端接装置是可调的;钢丝绳与端接装置接合处的机械强度至少能承受钢丝绳Z小破断载荷的80%。

    当钢丝绳的绕绳比为1:1时,钢丝绳的一端固定在轿厢架的上梁上,另一端与对重架连接。其它情况时,钢丝绳必须绕过安装于轿厢架上梁和对重架上的反绳轮。每根钢丝绳的悬挂必须是相对独立的。

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